来源：密探财经（ID：Spy Finance）
近日，在理想汽车新车上市发布会上，一段“理想i8对撞乘龙卡车致后者‘四轮弹起’”的测试视频，迅速在网络上引发热议。
据查询，理想i8的车重2.6吨，被测试碰撞的乘龙卡车重达8吨，“一辆8吨的重卡居然撞不过2.6吨的理想”。这种颠覆物理常识的对撞测试，吊足了车圈好奇心。
该碰撞测试视频出来后，乘龙卡车坐不住了，认为自身品牌和质量受到了巨大负面冲击。
7月31日，乘龙卡车发布声明称，“某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响”。
“某汽车品牌未公开测试车辆状况(双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等)、场景环境(测试场地状况、车速、驾驶状态等)，通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患”。
一波未平，一波又起。理想汽车产品负责人在微博上面对博友的推波助澜，亦公开表示“可以复测，直播都行”。
网上有部分乘龙拉车司机看了更气愤，纷纷“申请出战”，称自己可以亲自驾驶乘龙卡车，再对撞一次理想，看看到底谁硬。
另据悉，乘龙卡车是东风汽车柳州公司旗下商用车品牌，背后是“国家实力央企”东风汽车集团。不少网友说，“理想汽车法务部过去起诉这个、起诉那个，理想基本都是胜诉，强势得很，但这次遇到‘硬茬’了”。
“乘龙卡车”微信公众号8月1日回应称，近日理想汽车在其产品发布会及网络传播中使用涉及该公司乘龙旧车的碰撞测试视频。“经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异。我们倡导大家从科学角度理性看待。请各位卡友放心购车、安心用车”。
上周日晚间（8月3日），理想汽车回应说，“无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，实属无心之举。”“经本次测试，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开”。
与此同时，中国汽研也发布了相关声明函，称该测试项目“非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价”。
两家纷纷回应后，不少网友评论说，理想真会营销，这波新车碰撞测试在网络引发的争议和讨论，让大家都知道i8这个产品。
当然，‘乘龙汽车’这个品牌也一时间在社会上“尽人皆知”，估计东风柳州方面也没想到源自理想新车碰撞的这波争议让乘龙汽车“因祸得福”，今年要少花多少营销广告费。
中国汽研跟中汽研、中保研一样，都是汽车行业的第三方测试机构。过去，中保研红得发紫，但很多人对中国汽研与中汽研分不清，两家总部分别在重庆和天津。
按网上有文章说的，名字只是表象，背后是一整套行业利益、市场需求和政策意志的博弈。这次，中国汽研虽因碰撞争议被推上“风口浪尖”，但让大家又重新认识了一番。
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